王玉芝

       我的家乡在甘河镇的一个林场，从1958年甘河林业局的开发建设到现如今的远山搬迁，那里发生了一场划时代的变化。

       记得小时候我们那里没有长电，居民用电靠的是一台柴油发电机来发电。发电照明的时间也不长，只有冬天晚上的两三个小时。没有电，人们就在林场要点柴油，做个油灯，那时家家都有柴油灯。夏天还行，天黑的晚，大人们可以在院子里做些缝缝补补的家务。小孩们也可以在院子里写作业。到了冬天就不同了，由于天黑的早，人们不得不早早地点上油灯照亮，即便这样屋里还是到处黑里咕咚。

       那时有电视的人家少之又少，电视节目是由林场转播的。晚上只要一来电人们就挤在有电视的人家，津津有味的看上三两个小时。九点一到，电就停了，整个林场就进入了一片漆黑沉寂，人们大都早早地进入了梦乡，偶尔有几家窗户会透出昏黄的灯光，给这个小林场增添了一点点光明。我们那时的孩子白天上学，放学后要么挎个篮子到树林子里给家里养的猪鸡鸭鹅釆野菜，要么三五成群打打口袋，跳跳皮筋，要么十个八个孩子一起藏猫猫。当时我家住在西山坡上，由于晚上没有电，什么也做不了，很多人都喜欢到我家，喝着茶水，聊着天，嘻嘻哈哈的没有看见谁发过什么愁，真是一种难得的境界。

       但那时的我还是特别渴望天天有电灯。因为大多数时间我都是在小油灯下学习的。每次我学习时父亲都会把小油灯的灯芯挑的特别长，好让小灯更亮一点，就是这样一盏小油灯伴我以优异的成绩完成了初中的学业。我离开家乡到外地上学，继而工作。后来，母亲打电话告诉我林场通上长电了。人们终于告别了小油灯，告别了日落则眠的生活，开始了现代化的生活。

       在我的记忆中，印象最深的还有甘河森铁的小火车。火车车身特别窄，轨道也特别窄。小火车头是蒸汽式的，上面有个大烟囱，一开起来呼呼的冒着气，现在想想那时的小火车仿佛是在童话世界里，但在当时小火车却是山里人与外界联系的唯一的生命纽带。我居住的林场距离甘河镇四十公里，小火车每天早上从甘河出发途经几个站点，到达我居住的林场大约要三个小时，每天小火车到来的时刻是林场里最热闹的时刻，从甘河镇里来的小商贩们带着一些常用的商品在小火车停车的间隙，向林场居民兜售，有卖干豆腐的、糕点面包的、还有卖香烟冰棍的等等。林场的居民也把从河里抓来的鱼，家里杀的猪肉拎到车站去卖。那时买东西的，卖东西的，看热闹的，赶火车的，把车站挤的水泄不通。随着车站值班员的一声哨响，手中的小绿旗上下一挥，小火车头就扑哧扑哧喷着热气带着一串小火车扬长而去。热闹了几十分钟的小站恢复了宁静。大人孩子余兴未消的各自回到自己的生活。那时奔向小火车站赶集仿佛就是人们生活中的一件大事。这样的闭塞的生活周而复始，持续了很多年。

       大约在2003年那年，母亲告诉我小火车光荣退休了。林业局在原来小火车的路基上修起了公路，运输木材改用了汽车。现代的大客车代替了小火车，林场居民有的还买了家用小轿车，交通变得非常便利。在林场买东西也越来越方便了，各种商品一应俱全，改变了多少年买东西必须要去甘河的历史。

       这些年家乡的住房条件也不断在改善。最早时我家住的是板夹泥的小土房，又矮又黑，到了冬天，屋里四处透风，晚上睡觉时都冻鼻子。我记得一到夏天，父亲就会和上一堆黄泥往墙上摔，弄的满身满脸都是泥，他说这样抺抹墙冬天就不会透风。1988年那年，林场把我们的房子翻盖成了砖瓦房，一排排整齐的砖房，使林场的面貌焕然一新。

     近两年随着国家棚户区改造工程的实施和全面停止天然林商业性釆伐，为了减少森林资源的隐形消耗，为了青山常在永续利用，我的家乡又开始进入了远山搬迁的行列，林场的居民都搬到了局址所在地。按照自已的意愿有的住上了的砖房，有的住进了楼房，享受到了现代的城镇文明和社会公共服务，人们的生活彻底发生了翻天覆地的变化。